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2010年上海世博會場地位于南浦大橋和盧浦大橋之間,沿著上海城區黃浦江兩岸進行布局。世博園區規劃用地范圍為5.28平方公里,園內分為5大場館群組成,分別是獨立館群、聯合館群、企業館群、主題館群和中國館群。


概述

舉世矚目的2010世博會已在上海召開,這次世博會吸引了近200

上海世博園

個國家和國際組織參展,預計客流高達7000萬人次。世博會起源于中世紀商人的集會,而今天的世博會除了商業的交流,更是科技、文化、民族的交流與溝通,是一個展示自己,了解世界的舞臺。是對當時社會文明和智慧的一種記錄,以及對未來的前瞻。

在上海浦江兩岸的5.4平方公里世博園區內,世博園五大場館群分別為獨立館群、聯合館群、企業館群、主題館群和中國館群。其中獨立館的建筑群將集中在黃浦江邊,每棟建筑由一個國家出資建設,展示該國的科技成果;聯合館建筑群中的一部分將由一些國家聯合建造;另外一些建筑將由中國出資建造,屆時租賃給參展國使用;企業館建筑群將成為國際參展商參展場所。

在展示內容上,法國館將展出由梵高、米勒、塞尚、羅丹等大師創作的藝術珍品。丹麥館內,首次出國的丹麥國寶“小美人魚”將與觀眾親密接觸。意大利館將以特色美食展示其特有的生活方式。巴西館將展現足球的魅力和桑巴舞的熱情。

在文藝節目中既有多明戈、安德烈·波切利、艾芙拉等國際巨星的經典演唱會,也有世界名校大聯歡、“全球青年創新之旅”等時尚互動表演。既有專門為上海世博會量身打造的原創節目,比如濃縮全球城市時空變幻的主題秀《城市之窗》;也有經久不衰、蜚聲中外的流行節目,比如加拿大太陽馬戲、黎巴嫩舞蹈《一千零一夜》等等。

科技和環保是每屆世博會的重點,德國館內有一個巨大的金屬球,內設感應裝置,能對人群的動作及呼聲做出回應;以色列館將展示一種微型的膠囊,通過“人體漫游”的方式完成一次無痛苦的身體檢查;意大利館的外墻,可變幻透明度,還能隨時感知建筑內外部的溫度和濕度。

在上海黃浦江兩岸的5.4平方公里世博園區內,其中浦東部分


上海世博會場館

為3.93平方公里,浦西部分為1.35平方公里。圍欄區域(收取門票)范圍約為3.28平方公里。世博園分為5大場館群,分別為獨立館群、聯合館群、企業館群、主題館群和中國館群。其中,獨立館的建筑群將集中在黃浦江邊,每棟建筑物由一個國家出資建設,用于展示該國的科技成果;聯合館建筑群中的一部分將由一些國家聯合建造;另外一些建筑將由我國出資建造,屆時租賃給參展國使用;企業館建筑群將成為國際參展商參展場所。

舉辦意義

世界博覽會是人類文明的驛站。自1851年倫敦的“萬國工業博覽會”開始,世博會正日益成為全球經濟、科技和文化領域的盛會,成為各國人民總結歷史經驗、交流聰明才智、體現合作精神、展望未來發展的重要舞臺。

具有悠久東方文明的中國,是一個熱愛國際交往、崇尚世界和平的國度。中國取得了2010年世博會的舉辦權,這是注冊類世界博覽會首次在發展中國家舉行,體現了國際社會對中國改革開放道路的支持和信任,也體現了世界人民對中國未來發展的矚目和期盼。志愿者團隊這次團隊規模宏大,是中國人口的三十分之一。


開放時間

2010年4月20 日上海世博園區啟動正式開園前的第一場試運行,來自社會各界約20萬市民成為首批入園的游客。

2010年5月1日,上海世博會開園首日運行平穩,至19時有20.8萬人次進園觀展,人流低于預期。

公共交通

為滿足客流跨江、跨片區觀展的需求,世博園區將建設便捷的公交系

上海世博園

統,其中包括1條軌道交通線、4條公交線和5條輪渡線。園區內的公交服務將基本實行免費。

軌道交通:2010年軌交13號線將成世博軌交專線,共設3站2區間,高峰小時雙向可承擔4萬人次。

公交線路:共4條。一是通過西藏路世博會專用隧道運行的越江公交線路,全長14公里,車輛沿世博圍欄區邊界行駛,采用單側設站,在浦西園區設1個站點,浦東園區設4個站點,計劃配置130輛12米長的大客車;二是浦明路線路,將承擔浦東園區內交通客流,線路長4.6公里,采用雙側設站,共設置5對站點,計劃配置36輛12米長的大客車;其余兩條是浦東輔助公交線路,將承擔園區內短距離交通,車型為低速觀光車,站距在100米左右。其中,北環路輔助公交線路單向長度約為2.5公里,高架步道輔助公交線路單向長度約為2.4公里。

越江輪渡:園區將設2個VIP碼頭,6個輪渡口,開設5條通用航線(高峰小時可承擔2—2.4萬人次),以及1條VIP航線。

入園交通

為滿足上海世博會運行期間參觀者的交通服務需求,結合前期交通運行實際情況,世博園區公共交通線路進行了優化調整。園區(包括園外水門)現設有1條軌道交通線、4條地面公交線、5條觀光線、5條越江輪渡線、4條入園水門航線、3條離園水門航線、1條園區水上夜景游覽專線,提供軌道交通、地面公交、水上交通三種服務方式。現將世博園區公共交通最新情況公告如下:

軌道交通

軌道交通世博專用線運行“三站兩區間”,將承擔入園、離園和園區內的越江交通。

(一)線路與站點

世博專用線三站兩區間的長度為3.2公里,三個站點分別為內外交通轉換的馬當路站、浦西園區的盧浦大橋站、浦東園區的世博大道站。

(二)運力配置

世博專用線配置6節編組列車4列,運營2列,備用2列。

(三)運營時間

運營時間為9:00-24:00,另外在開園前與閉園后分別提供兩個班次的工作人員通勤交通。

地面公交

(一)地面公交線路

園區內共布設4條地面公交線路,分別為世博大道越江線、世博大道線、世博國展線、龍華東路線。

1、世博大道越江線

連接浦東與浦西園區,以承擔園區越江交通為主,兼顧浦東園區區域交通。

行車線路:世博大道-白蓮涇路-西藏南路隧道-龍華東路-西藏南路隧道-國展路-高科西路-世博大道。

線路及站點設置:1、后灘出入口站- 2、歐洲區站(南)- 3、世博軸站- 4、亞洲區站- 5、亞洲聯合館一站- 6、企業館站- 7、高科西路站- 8、世博文化中心站- 9、世博中心站- 10、歐洲區站(北)- 11、后灘出入口站。

世博大道越江線采用純電動公交車輛,運營時間為9:00—24:00。

2、世博大道線

世博大道線主要服務于浦東園區區域交通。

行車線路:世博大道-高科西路-博成路-白蓮涇路-世博大道。

線路及站點設置:1、世博大道始發站-2、塘子涇路站-3、歐洲區站-4、國際組織館區站-5、世博軸站-6、亞洲區站-7、白蓮涇出入口站-8、M2水門碼頭站-9、世博文化中心站-10、世博中心站-11、寶鋼大舞臺站-12、歐洲區站-13、M3水門碼頭站-14、后灘出入口站。

世博大道線在10:00-17:00間沿世博大道至白蓮涇路路口原地掉頭后繼續沿世博大道至后灘出入口站,該時段暫停世博大道線原有世博大道-高科西路-博成路-白蓮涇路-世博大道的線路走向。

世博大道線配備超級電容公交車輛,運營時間為9:00—24:00。

3、世博國展線

世博國展線在國展路上(世博軸-后灘路)運行,主要服務于浦東園區區域交通。

線路及站點設置:1、世博軸站- 2、主題館站- 3、長清北路站- 4、歐洲區站- 5、后灘出入口站- 6、美洲區站- 7、世博軸站。

世博國展線配備純電動公交車輛,運營時間為9:00—24:00。

4、龍華東路線

龍華東路線主要服務于浦西園區區域交通。

行車線路:半淞園路-花園港路-苗江路-龍華東路-蒙自路-局門路-龍華東路-苗江路-望達路-半淞園路。

線路及站點設置: 1、城市最佳實踐區站- 2、L1輪渡碼頭站(北)- 3、企業館站- 4、鐵路館站(北)- 5、太空館站(北)- 6、城市足跡館站- 7、L3輪渡碼頭站- 8、太空館站(南)- 9、鐵路館站(南)- 10、船舶館站- 11、L1輪渡碼頭站(南)- 12、城市最佳實踐區站。

龍華東路線配置純電動公交車輛。由于該線與花車巡游部分路段重合,花車巡游時間本線停止運行。

(二)園區觀光線

為方便游客的參觀游覽活動,在園區浦西及浦東區域設有5條觀光線路。

1、博成路觀光線行車線路為后灘出入口-上南路6號門,設站:后灘出入口站-上鋼路站-博城路站上南路站-上南路6號門終點站。

2、高架步道觀光線(西線)行車線路為高架步道(世博軸以西

路段),設站:后灘出入口站-世博軸站

3、高架步道觀光線(東線)行車線路為高架步道(世博軸以東路段),設站:白蓮涇出入口站-世博軸站

4、國展路觀光線為世博大道上南路-國展路-塘子涇路-世博大道,設站:世博軸站-長清路站-塘子涇路站。

5、浦西園區觀光線行車線路為局門路-龍華東路-苗江路,設站: L3輪渡碼頭站-城市最佳實踐區站

觀光線配置氫燃料觀光車,運營時間為9:00—24:00,觀光線票價10元/人,上車收費,中途僅設下客點,只下不上。如遇花車巡游、雨天路滑等特殊情況,觀光線將暫時停止營運。

水上交通

水上交通包括水門航線與越江輪渡兩類。


(一)水門航線

1、入園航線

共開設4條入園航線,分別為秦皇島路水門至園內M2碼頭、其昌棧水門至園內M1碼頭、十六鋪水門至園內M2、M3碼頭、東昌路水門至園內M1碼頭;秦皇島路水門入園航線運營時間為08:10-11:30;下午16:00有一班入園航班。其昌棧水門入園航線運營時間為08:10-11:30;十六鋪水門入園航線上午運營時間為08:30-12:00,下午運營時間為16:00-16:40;東昌路水門入園航線上午運營時間為08:30-11:20下午運營時間為16:30-17:30(航班時刻表另行公布)。

2、離園航線

上海世博會運行期間,每日18:30-22:30水上交通離園航線分別從園內MI、M2、M3水門出發,經世博水域、陸家嘴、北外灘到十六鋪水門和秦皇島水門下客。航行時間約80分鐘,基本票價80元,團隊客票價60元/位。

3、園區水上夜景游覽專線

從M2碼頭出發,沿進口航道至盧浦大橋上游100米水域掉頭進入出口航道,順出口航道出口至M2碼頭,全程約40分鐘。每日安排五個航班,分別為19:10—19:50、19:30—20:10、19:50—20:30、20:10—20:50、20:30—21:10。該航線不出園,為游客提供水上觀光世博夜景、音樂噴泉等。購票在M2碼頭售票處,票價40元/人。

(二)越江輪渡

園區內共設有6個輪渡碼頭、5條越江輪渡航線,主要承擔越江交通。

航線安排:共5條,航線H1(L1-L2)、航線H2(L2-L3)、航線H3(L3-L4)、航線H4(L4-L5)、航線H5(L5-L6)。

運營時間:09:15—23:30。其中 H1航線運行時間9:15-23:30,H3、H5航線運營時間為09:15—23:00,H2、H4航線運營時間為09:15—19:00。各航線航班間隔15分鐘一班。

世博會期間,通過軌道、地面公交和水上交通3種方式的協調運行,為游客提供了較為便捷的世博園區公共交通,構成了立體的公共交通網絡,園內公共交通站點覆蓋率達95%,平均站距200-300米,可為參觀者提供良好的交通服務。

園內交通

軌道交通

4、6、7、8、9號線可直達世博園區。13號線為世博專線,參觀世博會的觀眾可憑世博會門票進入馬當路站,經過安檢后免費上車,直達世博園區。(13號線世博段在2010年10月31日后停止使用,不過已在2015年12月19日13號線延伸段貫通后重新開始使用且與9號線同站換乘)

世博專線

一是世博直達線,16條直達線基本覆蓋本市對外樞紐和城市主要活動場所;二是世博公交線,世博周邊20條常規公交線開設大站專線,中途設置1到2個停靠站;三是世博遠郊接駁線,在金山、奉賢、青浦和崇明等區縣的重要城鎮,設置6條接駁線,將郊區客流駁運至軌道交通7、8、9號線,通過軌交換乘直達世博園區。

水門航線

秦皇島路水門入園航線運營時間為08:10-11:30,下午16:00有一班入園航班;其昌棧水門入園航線運營時間為08:10-11:30;十六鋪水門入園航線上午運營時間為08:30-12:00,下午運營時間為16:00-16:40;東昌路水門入園航線上午運營時間為08:30-11:20,下午運營時間為16:30-17:30。

■旅游集散中心

在本市吳淞客運中心、楊浦體育場、虹口足球場、上海火車站、上海體育館、上海南站等6個旅游集散中心設有旅游巴士直達世博園區。

■途經世博園區周邊的常規公交線

常規公交線也可到達世博園區周邊。夜間散場時,常規公交線將根據客流情況,適時延長運營時間,增加客流疏散速度。

世博專用出租車

世博交通不鼓勵游客使用出租車抵達園區。但為滿足管控區居民、企業及世博園區展館參展方和工作人員的特殊需求,有關部門組建了一支世博專屬出租車隊,車隊規模為4000輛,服務熱線96822。

附上海世博園區出入口:

上海世博會園區設1個軌道交通出入口、8個地面出入口、4個園外水門和3個園內水門。軌道交通出入口:

浦西世博園區 上海地鐵軌道交通13號線馬當路站出入口

地面出入口:

浦西世博園區 魯班路出入口、西藏南路出入口、半淞園路出入口

浦東世博園區 白蓮涇出入口、高科西路出入口、上南路出入口、長清路出入口、后灘出入口

水上出入口:

園外水門 東昌路水門、其昌棧水門、十六鋪水門、秦皇島路水門

園內水門 一號碼頭(苗江路 . 望達路)、二號碼頭(世博大道 . 白蓮涇路)、六號碼頭(后灘公園)

出處---《上海旅游景點

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